Ravenol масло моторное VSI 5W40 синт. 4л.

RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40 – моторное масло высшего качества, изготовленное в Германии путем направленного органического синтеза, и является синтетическим моторным маслом на основе полиальфаолефинов. Высокая термостабильность синтетической основы препятствует окислению масла и благодаря лонглайф-свойствам, увеличивает межсервисные интервалы замены. Надёжно защищает двигатель при экстремально тяжёлых условиях эксплуатации, включая эксплуатацию автотранспорта в городском цикле «Старт-Стоп». Вязкостный интервал 5W40 позволяет применять полностью синтетическое моторное масло RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40 круглогодично, включая холодную зиму. Предназначено для современных многоклапанных двигателей с гидрокомпенсаторами бензиновых и дизельных двигателей(включая турбированные) легковых автомобилей, микроавтобусов и джипов.

Моторное масло RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40 соответствует следующим спецификациям: 

• API SL/CF Лицензия API №2224;
• API SM/CF Лицензия API №2224;
• SAE5W40;
• ACEA A3-02;
• ACEA B3-98 редакция 2;
• ACEA B4-02.

Моторное масло RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40 официально испытано и одобрено: 

• MB229.3;
• BMW Longlife 98;
• VW 502 00/505 00;
• Porsche.

Моторное масло RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40 выполняет требования: 

• Opel GM-LL-B-025;
• Renault RN 0700 RN 0710. 

Применение RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40 обеспечивает:

• мгновенное смазывание всех критических узлов и деталей двигателя на стадии «холодного пуска»;
• экономию топлива до 8% по сравнению с обычным минеральным маслом;
• беспроблемный пуск двигателя при крайне низких температурах;
• предотвращение образование нагара и лакообразных отложений, нарушающих теплоотвод от поршней и подвижных поршневых колец;
• нейтрализацию кислот, образующихся при сгорании топлива;
• стабильную масляную пленку на защищаемых от износа деталях при любых экстремальных температурных и эксплуатационных режимах работы двигателя;
• охлаждение поршней, подшипников коленчатого вала и других деталей двигателя автомобиля за счет прекрасной теплопроводности;
• предотвращение прорыва газов из надпоршневого пространства в картер путем уплотнения лабиринта поршневых колец и обеспечение их подвижности;
• работу со всеми видами катализаторов.